2月24日，苏州北站概述要津工程矜重开工。行为迄今按捺苏州建城史上投资最大的交通要津名目，苏州北站要津以“国度级概述交通要津”为定位，预测2027年底与通苏嘉甬铁路同步建成通车运营。

苏州北站是国度高铁“八纵八横”大动脉京沪线和通苏嘉甬高铁的十字交织处，亦然虹桥海外绽放要津北向拓展带进一步向外拓展放射的桥头堡，以“国度级概述交通要津”为定位，按照苏州市四网交融指标，积极打造集高铁、城铁、市域铁以及城市轨说念的概述交通要津，并相助协同上海虹桥建立成为具有巨大概述事业功能的海外绽放要津。

苏州北站概述要津建立主要包括高铁苏州北站铁路站房工程及高铁苏州北站改扩建配套工程两个名目。扩容援助后的苏州北站总站线限制为10台24线，包含现存京沪高铁2台6线、通苏嘉甬高铁4台10线、城际铁路4台8线。地上4层（局部5层），建筑面积为26.48万泛泛米，其中铁路站房东体建筑面积16.85万泛泛。2027年底与通苏嘉甬铁路同步建成通车运营，远期年游客发送量预测达3352万东说念主次。高铁苏州北站改扩建配套工程包括落客快速讨论说念工程、快速讨论说念东纠合线工程、站房改扩建配套关键工程、产业商务配套工程、动车所上盖开拓工程、动车所上盖交通配套工程、动车所上盖轨说念车站预留工程7个子项，各子名目分期分批实践。

苏州北站要津坚抓“高开端贪图、高标准建立”，全力打造具有地域文化特质的标杆。围绕苏州传统文化与当代科技发展的“双面绣”，打造苏州文化元素、当代科技展示窗口，呈现“苏州第一印象”。紧扣“站城交融、产城交融、环境交融、文旅交融”，依托片区概述开拓，协同落地特质权贵的“多首层”要津、产业、文商旅业态，最终创造以要津为中心的文商旅新式破钞体验场景。

苏州北站的建筑贪图颇具特质，以“水漾姑苏 环秀飞虹”为主题，既有园林底蕴，又融入苏州水文化特征。站房屋面给与海浪形贪图，与毗邻的环秀湖相呼应，尽显苏州水乡之韵。建筑檐口如苏绣丝线遨游，又如丝绸飞梭相接，既体现苏州地域特质，同期展现高铁动车飞奔的速率感。

苏州北站串联多条铁路，不错在区域内起到“纠合东西、清醒南北”的作用，极大援助城市间的通勤恶果。北站将建立为高铁、城际铁路、市域铁路、轨说念交通相互衔尾，多线索轨说念线网高度交融的要津。将来，从苏州北站开拔可结束半小时内到达上海虹桥、江苏无锡、浙江湖州与嘉兴，1小时内到达浙江宁波、江苏南通，并快速关连北京、南京等城市，“轨说念上的长三角城市”也会因此而关连得愈加细密。

扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍

校对 盛媛媛开云体育